Le transport collectif en croissance

Le transport collectif en croissance
La CRTP interdit de monter dans un de ses véhicules pour se rendre à une clinique de dépistage de la COVID-19. Photo - archives

La Corporation de transport régional de Portneuf (CTRP) a transporté plus de 50 000 passagers en 2013. Le transport quotidien par autobus entre Portneuf et Québec a connu un boom à la fin de 2013 et le nombre de passages a crû de plus de 20%.

La Corporation a enregistré 26 858 déplacements en transport collectif rural, régional et interrégional et 23 410 en transport adapté. Le service de transport collectif a connu une augmentation marquée en septembre dernier avec la rentrée collégiale et universitaire. Plus de 25 200 passagers ont été transportés en 2013 dans les deux navettes journalières. On a enregistré 13 100 passages sur la ligne 1 à partir de Saint-Raymond et 12 165 sur la ligne 2 partant de Saint-Marc-des-Carrières. Le nombre de passagers dans les autobus varie de 7 à 47 selon les jours.

De nouveaux services connexes offerts en 2013 ont favorisé cet achalandage, souligne la directrice générale, Maryse Perron. Les utilisateurs sont aussi de plus en plus fidèles. La CTRP a vendu 450 laissez-passer mensuels enregistrant une hausse de 27% des abonnements. La contribution des usagers a été de 100 000$ en 2013 et la CTRP anticipe de revenus de billetterie de 102 500$ en 2014. Cela couvre presque 55% des coûts du transport par navette.

Le service d’autobus mensuel vers Québec est toujours aussi populaire. On dénombre 842 passages et 90% des places sont réservées. La Corporation a transporté en moyenne 102 passagers par jour en transport adapté enregistrant une baisse de 2% du nombre de déplacements.

«On peut dire sans conteste que les services offerts par la CTRP répondent à un besoin» a affirmé la présidente de la CTRP, Doris Julien, qui en est à son dernier mandat. Le nombre de passages a quintuplé depuis la mise en service des navettes en 2010. La Corporation doit élaborer cette année un plan quinquennal de transport interrégional et doit renégocier l’entente avec le transporteur qui échoit à la fin de 2014. La CTRP a signé une entente de trois ans pour le transport adapté qui se termine en 2016.

Son budget s’élève à 845 000$, dont 494 000$ pour le transport adapté. Les subventions du ministère des Transports atteignent 152 000$ pour le transport collectif et 313 000$ pour le transport adapté. Pour ce dernier, le financement a été bonifié de 2% en 2014. Treize municipalités déboursent 97 000$ pour le service de transport adapté. La MRC a aussi augmenté sa participation de 60 000$ à 70 000$ pour le transport collectif.

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