La vitesse sera abaissée dans le Bois-de-l’Ail

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Par Denise Paquin
La vitesse sera abaissée dans le Bois-de-l’Ail

Après avoir réussi à faire installer un arrêt à l’intersection de la route 138 et le rang du Bois-de-l’Ail, Cap-Santé s’apprête à diminuer la vitesse dans le rang. Le conseil municipal adoptera, le 11 septembre, un règlement qui fera passer la vitesse de 80 à 70 km/h dans ce rang qui relie Cap-Santé à Pont-Rouge, et à 50 km/h aux deux intersections avec la rue des Goélands. La section entre la route 138 et la route des Érables demeurera à 50 km/h. Ces modifications visent à améliorer la sécurité des gens qui habitent le secteur alors que la circulation augmente, tout comme la vitesse des véhicules, explique Réjean Thériault, directeur général par intérim, qui indique que la signalisation sera mise en place très bientôt. La croissance du secteur résidentiel des Goélands tout comme l’augmentation de la circulation de transit ont incité la ville à agir à la suite d’une demande de plusieurs citoyens. Lors de l’étude pour l’intersection de la route 138, il est apparu que de plus en plus de gens de Pont-Rouge, Saint-Raymond et même Saint-Léonard empruntent le rang du Bois-de-l’Ail afin d’éviter d’être coincés dans le trafic à Pont-Rouge. Plus de circulation entraîne aussi plus de vitesse et de danger d’accident sur cette route très sinueuse. Les deux sorties de la rue des Goélands sont situées dans des courbes sans visibilité pour les gens qui en sortent. «Il est étrange, voire même illogique, que le maximum de vitesse sur la 138 dans ce secteur soit 70 alors que l’on peut rouler à 80 sur une plus petite route», affirme-t-il. La Ville a rencontré les résidants du développement des Goélands une première fois en juin 2016 et de nouveau en juin 2017 pour valider sa proposition. Une firme d’experts, RueSecure, a aussi suggéré à Cap-Santé de diminuer la vitesse dans le Bois-de-l’Ail. La ville se sert pour la première fois d’une des modifications de la loi 122, adoptée en juin, qui donne plus de pouvoirs aux municipalités. Elle leur permet de réglementer les limites de vitesse sur les routes locales sans demander l’autorisation au ministère des Transports. Le règlement 17-239 peut être consulté à l’hôtel de ville.  

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