La Municipalité de Saint-Casimir redemande un nouveau pont comme lien principal entre les deux rives de la rivière Sainte-Anne, jugeant que celui situé en face de l’église ne convient plus. La configuration de l’approche nord du pont pose particulièrement problème par son exiguïté, selon les élus de Saint-Casimir. «Ce n’est pas normal que des poids lourds se retrouvent à chaque heure dans le stationnement de l’église pour accéder au pont», a indiqué le maire Dominic Tessier Perry. Le conseil municipal signale dans une résolution adressée au ministère des Transports que le pont est fortement utilisé pour le transport lourd et qu’il est aussi très étroit, ce qui rend la circulation difficile. M. Tessier Perry a donné en exemple des embouteillages dans le village causés par des motorisés qui doivent utiliser le pont en route ou au retour du populaire Festival de Saint-Tite. «Les conducteurs se retrouvent dans un entonnoir», a-t-il dit. Les élus soutiennent que la construction d’un nouveau pont représente un élément essentiel au développement économique du nord-ouest du comté de Portneuf et que la population est exaspérée «de cette situation qui perdure depuis plusieurs années». La Municipalité demande la construction d’un nouveau pont situé plus à l’ouest du pont actuel dans le prolongement naturel du boulevard de la Montagne. Le maire a mentionné que la Municipalité avait déjà fait une demande d’un nouveau pont lors des travaux de réparation du pont actuel il y a quelques années, mais sans succès. Le conseil municipal a demandé l’appui des municipalités voisines de Saint-Thuribe, Saint-Ubalde, Notre-Dame-de-Montauban, Lac-aux-Sables et Rivière-à-Pierre situées au nord et dont les citoyens utilisent aussi la structure des routes 354 et 363. Selon le maire Tessier Perry, la résolution représente une première action auprès du ministère des Transports. D’autres représentations doivent suivre au cours des prochains mois. Il croit que le pont actuel pourrait demeurer en place advenant l’ajout d’un autre pont. Le pont actuel Le pont en face de l’église a été construit durant les années 1931 et 1932 par la compagnie Gauthier et Julien de Portneuf Station. La structure de type Pratt en treillis métallique est composée de deux travées de 48,6 mètres. Treize ponts de ce type auraient été construits au Québec entre 1906 et 1931. Le pont de Saint-Casimir est l’un des plus récents de sa catégorie. Sa valeur patrimoniale est considérée comme élevée par son état d’authenticité, selon une analyse de la firme Patri-Arch demandée par le ministère des Transports en 2008.
Saint-Casimir veut un nouveau pont
