Emmanuel Bouillé a été écrasé par un chariot élévateur qui reculait. Il faisait dos au chariot élévateur et n’a pas entendu l’alarme de recul. Le conducteur a regardé par la caméra de recul avant de faire marche arrière, mais l’opérateur se trouvait dans l’angle mort.
Correctifs apportés
La CNESST a interdit l’utilisation de chariots élévateurs lorsque le pont roulant est utilisé jusqu’à ce des correctifs soient apportés. Alcoa a installé deux glissières de sécurité en béton et soumis des mesures de sécurité permanentes afin de contrôler le risque de contact entre un chariot élévateur et un opérateur de pont roulant au centre de coulée. La Commission a levé l’interdiction.
Il s’agissait du premier accident mortel à l’aluminerie de Deschambault depuis son ouverture en 1992. Au Québec, depuis 5 ans, 28 travailleurs sont décédés après avoir été heurtés par un véhicule ou de l’équipement mobile. Seulement dans la région de la Capitale-Nationale, deux travailleurs ont perdu la vie dans de tels accidents.
